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KarmaRevero电动跑车王者归来

2020-06-07
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首先呢,这是一辆大家伙,我的意思是,它很长,很宽,也很重。毫无疑问,它是一辆拥有高贵身姿的超级跑车。它拥有四扇漂亮的车门,并且后轮上方的车身部分拥有大量肌肉线条,车头部分则像法拉利和捷豹F-Type的混合。这个设计是Henrik Fisker的得意之作,它同时也是一些标誌性车型的设计者,例如阿斯顿马丁 Aston Martin DB9 及 V8 Vantage 和宝马 Z8。

这就是 Karma Revero,它从历史中复活,以全新的姿态告诉世人什麽叫做豪华电动汽车并且还没有所谓的「 裏程焦虑 」。从技术上来讲Revero是一辆混动汽车,它有一个电动引擎来驱动车轮,以及一个汽油引擎以给电池充电或者产生电力来驱动电动引擎。它的车顶是由太阳能电池板打造而成并且可以给它的电池充电,同时在这个过程中会发出一种具有未来感的音效,作用是提醒路人有车,并且还让人以为是 UFO 在附近出没。

KarmaRevero电动跑车王者归来当你打开车门準备进入时,它会以一阵极具现代感的声音来迎接你,并且仪錶盘也会在此时亮起。我从来没有见过有任何其他车型的仪錶盘和中控台看起来像Revero这般特别的,再加上包裹着仪錶盘如此柔顺的皮革,整辆车都沁透着一种豪华车的气息。

电动汽车应当是安静且没有引擎声音的,而这辆车的引擎则可以开启“续航”模式让电池持续充电,或者开启运动模式让最大马力疯狂输出以获得额外加速。总体来讲,它并不是被定义为跑车,而是我称之为的豪华电动超跑,它这个类型绝对是自成一派。驾驶的体验也超级棒,整辆车行驶得非常稳,而且动力输出非常稳定。一脚油门下去,动力输出直接呈现线性增加,没有任何迟滞,而且任何时候它加速也都不会太猛,如果不考虑它强劲的动力,你会以为在开着一辆豪华轿车一般。

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这辆车适合那些希望相当与众不同的人们,那些不想选择特斯拉(Tesla)作为座驾的人们,那些希望在Yorkville开着爱车晃蕩炫耀的人们。但它不适合那些需要带太多行李的人们,因为这样不够优雅也太累赘了;它也不适合那些需要在车上坐两个人以上的人们——虽然这辆车后排有两个座椅,但那只是摆个造型的东西罢了,只适合给身材小的享用。

所以到底该如何评价它呢?我认为在和它相处了几天之后开始慢慢越来越喜欢它了。确实,它有一些地方设计得没啥道理,比如后备箱太小,前备箱没有,后座没有太多放腿的空间,等等。但所有这些不足又赋予了它独特的风格,就像早期的一些意大利汽车或者甚至说包括当今的一些独特风格的车,它们也依然有许多地方设计得毫无道理,但是我们仍然喜爱它们,因为它们有更多的地方值得你去欣赏。毕竟人无完人,但我们也都还彼此相爱。

这款车有成为这个星球上最豪华电动车的潜质,它期望与众不同并且毫无疑问地做到了。我确信经过数年的改进和调整,它将会在汽车爱好者中相当受欢迎的,因为它就是与众不同。

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